Bosch macht Ernst. Im nächsten Jahr werden die ersten selbstfahrenden Autos – als Robo-Taxis – endlich auf deutschen Straßen fahren. Bis 2022 will man die Robo-Taxis dann flächendeckend in Deutschland einsetzen. Natüüürlich 😉
Ethikkommissionen machen sich momentan große Sorgen. Wenn die Ära der selbstfahrenden Autos beginnt, steigen auch die Gefahren der Überwachung rapide an. Durch seinen High-Tech-Innenraum verkommt das Auto dann zu einem einzigen Datensauger, einer fahrenden Wanze.
Ein Ziel der Digitalisierung sollte es ursprünglich sein, uns Menschen den Alltag zu erleichtern. Wenn wir uns die Digitalisierung des Autos einmal näher anschauen, kann davon keine Rede sein. Vor lauter digitalem Schnickschnack, Services, Apps und Assistenten sind die neuen Autos kaum noch zu bedienen. So verkommt die Digitalisierung zum Selbstzweck. Bis zum selbstfahrenden Auto heißt es: Autobauer nachsitzen!
Fernsehen, Internet, 360-Grad-Kameras, Einparkpiloten – moderne Autos sind wahre Technologie-Träger. Vieles davon ist nicht nur überflüssig, sondern auch gefährlich.
Auf der CeBit stellte IBM gerade seinen selbstfahrenden Bus „Olli“ vor. Herzstück seiner Intelligenz ist Watson, ein Computersystem, dass über künstliche Intelligenz verfügt und sich durch Interaktion mit seiner Umwelt ständig weiterentwickelt.
Solange es noch nicht die Weltherrschaft an sich gerissen hat, muss es sich also noch als einfacher Chauffeur begnügen.
An der Technologie-Messe CeBIT dreht sich alles um die Frage: Welche Technologien werden unseren Alltag als nächstes prägen? «Bluewin» hat 7 heisse Trends ausfindig gemacht.
In Dubai plant man momentan den Einsatz von einem autonomen Drohnen Taxi.
Die Drohne kann maximal einen Passagier befördern und erreicht eine Geschwindigkeit von 100 km/h. Die Flugroute ist vorprogrammiert und wird von einer Bodenstation aus koordiniert.
Ethisch betrachtet ist Autonomes Fahren etwas heikel. Der Computer des selbstfahrenden Autos muss einfach zu viele Entscheidungen treffen.
Solange ein paar grundlegende Fragen nicht beantwortet sind, wird das selbstfahrende Auto wohl in der Garage stehen bleiben müssen.
In Gefahrensituationen muss ein selbstfahrendes Auto blitzschnell Entscheidungen über Leben und Tod treffen. Eine klare Regelung, etwa, wann das Fahrzeug den Weg in eine Menschenmenge beibehält, oder stattdessen sich und die Insassen gegen die Wand setzt, kann es jedoch nicht geben.